sale@stelkont.ru
arenda@stelkont.ru
Горячие предложения
Новости
Рады сообщить, что сегодня компании "СТЭЛконт" исполняется 5 лет!!!
Все эти годы мы работали над качеством услуг, которые мы предлагаем своим клиентам, над географией своих возможностей, над расширением ассортимента своего товара! И продолжаем это делать.
Всё, что у нас получается, не было бы без вас, наши дорогие клиенты!
Мы рады, что все эти годы вы с нами! И в благодарность за сотрудничество хотим вам предложить присоединиться к нашему празднику и нашей радости: мы дарим скидку 5 000 рублей с любого контейнера, который вы пожелаете у нас приобрести в период с сегодняшнего дня до 19 октября 2017 года, если конечно вы знаете о нашем празднике.
МОРСКИЕ КОНТЕЙНЕРЫ
Морской контейнер – транспортировочная тара, которая
- отличается высочайшей прочностью;
- характеризуется простой конструкцией.
Названные преимущества являются основой первенства контейнеров перед другими способами и возможностями транспортных перевозок грузов.
Нужно отметить, что сегодня термин «морской контейнер» скорее традиция, нежели непосредственное назначение этой тары. Стандартизация и приведение контейнеров и транспортных средств для их перемещения позволила все свести к единому «знаменателю». Таким образом, на сегодняшний день один и тот же контейнер может быть последовательно, без необходимости промежуточных погрузок и разгрузок применен для перевозок посредством:
- автомобильного транспорта,
- железнодорожной платформы,
- воздушных судов;
- морских судов.
Стандартизация контейнеров распространяется и на устройства прикрепления к различным транспортным средствам, и на параметры размеров, что делает их универсальными для размещения на различных платформах. С этой точки зрения говорят о контейнерах:
- универсальных, среди которых особой востребованностью пользуется контейнер 20 футов и 40 футов;
- специализированных, разнообразие которых очень велико, и наиболее распространенными их примерами могут служить рефрижераторы или контейнеры-цистерны.
Именно контейнер в современных условиях является средством столь удобной и желанной для заказчика доставки грузов по принципу «от двери и до двери».
Контейнер, как правило, позволяет свести к минимуму возможность риска повреждения, порчи и прочих потерь, касающихся грузов.
Большей частью так называемый морской контейнер формируется так:
- листы стенок и верха выполняются из гофрированной стали и жестко связываются между собой;
- пол внутри контейнера делается из прессованной фанеры (чаще всего из древесины красного дерева);
- материал пола пропитывается комплексом средств, обеспечивающих устойчивость к процессам гниения, распространения грибков и паразитов.
И еще один момент, который нельзя обойти вниманием – экономический аспект грузоперевозок с помощью контейнеров. Неоднократно подсчитано, что эта тара является оптимальным по экономическим показателям средством транспортировки больших объемов или количеств грузов, а также негабаритных единиц.
Наши партнеры
